Captain L.'s comments

Captain L. replied to comment on BAUTO.

Unbelievable! Net profit margin squeezed to 4%!

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Captain L. replied to comment on BAUTO.

Total units sold in Feb below 800units only! (including Kia, Xpeng). A significant decline!

2 weeks · translate

Captain L. replied to comment on BAUTO.

分析及互相讨论而已，无需怼人。本人没有持有，但是会持续关注。

3 weeks · translate

Captain L. replied to comment on BAUTO.

如果收入还会保持6.5亿，净利45M的话，至少股价还能保持在这个价位。不过，看起来有点岌岌可危。毕竟被移除MSCI指数是有影响的。
资金流出：被动型基金需要卖出该股，以符合新的指数成分，可能会造成短期抛售压力。
股价下跌：由于卖盘压力增大，股价可能会短暂回调，但影响程度取决于市场情绪和基本面。
交易量减少：被移除后，机构投资者的关注度可能下降，交易量可能减少。
长期影响：如果公司基本面稳定，股价可能会在抛售潮过后逐步恢复。

3 weeks · translate

Captain L. replied to comment on BAUTO.

一月mazda只卖707驾，比之前的1,200-1,300架少很多

3 weeks · translate

Captain L. replied to comment on BAUTO.

想不到，2个月前说的不会超过750mil revenue是对它仁慈了，没有想到profit margin 可以跌到近6%。看来这只股，有点高估。11月单单Mazda的销量应该只有780～820架，Kia销量起不了作用。小鹏百多架，是有进步，但是还不够。会不会下个季度不会超过650mil，净利会不会又跌破40mil?
试问有谁会买cx60, cx80？

3 months · translate

Captain L. replied to comment on CENGILD.

Look at KPJ, then look back at cengild again, speechless, so nothing to worry, and nothing to say.

4 months · translate

Captain L. replied to comment on BAUTO.

XPeng G6 暂时仅能贡献百多架销量。就算CX60进来，也是不够pick up cx5 & cx30 的销量。这两个款式销量最畅销。还是再等等吧！不然赚了股息，亏了差价。

4 months · translate

Captain L. replied to comment on BAUTO.

哦的妈呀～难道我算对了？马来西亚销量
七月1.4k units
八月1k units
九月1k-1.2k units
十月1.1k units (including Xpeng G6)
好在有小鹏”鸡六“拉一些销量上来。CX8 跟Carnival 一直在跌。
这只股还是小心点，股息陷阱。
菲律宾那边应该会贡献八千万～一亿多的业绩。
如果马来西亚三个月总数不超过3500辆（包括Kia, XPeng)的话，业绩会有所下滑了。

4 months · translate

Captain L. replied to comment on CENGILD.

醒醒吧！会起的话不用你们在那边安慰自己。看看KPJ, IHH 吧！

5 months · translate

Captain L.

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