迪耐（Dagang NeXchange Bhd）预计，今日推出名为SealNet的新数字贸易与物流平台的营收，将从低基数增长300%，因将SealNet定位为全球数字贸易连接。

迪耐在配合SealNet线上推介礼发布的文告指出，SealNet的目标客户是进口商、出口商、制造商，以及贸易相关企业，为用户提供一站式云物流和跨境服务，以简化贸易流程。

“SealNet为客户提供一个易于使用、且可以随时随地实时访问的平台。”

根据迪耐，SealNet的产品和服务可以连接并减少数据收集和供应链信息流中的冗余。

该集团说，在SealNet，系统会共享和复制公共信息，以确保数据的可重用性，并避免在整个供应链上重复输入相同的数据。

“SealNet还提供集成功能，来处理各种需求和结构，提供实时通讯，并具有更大的灵活性、控制和可见性。”

迪耐指出，SealNet还配备实时货物追踪技术，交易商可以追踪文件、批准和货物状态。

“在不久的将来，客户还可以选择一系列的保险公司，以保护资产并减轻任何海事风险，以及提供客户可直接申请融资的金融机构名单。”

迪耐集团董事经理Tan Sri Syed Zainal Abidin Syed Mohamed Tahir在SealNet线上推介礼后的媒体汇报会上说，SealNet是智能构建，可以连接和数字化全球供应链与物流，以提高运输和贸易便利机制的效率。

他指出，SealNet旨在为物流和跨境贸易提供更好的电子系统。

“面对当今供应链复杂性和新冠肺炎疫情带来的挑战，企业需要合适的解决方案。”

“通过SealNet，我们还希望解决阻碍效率和造成行业不必要成本的症结。我们将SealNet定位为全球数字贸易连接器，使区域和全球贸易更加便利。”

他说：“无论大小，客户都可以随时随地轻松和安全使用SealNet的数字贸易平台，以节省时间和成本，并可实时操作且数据准确。”

当询及SealNet的盈利增长和市场地位，Syed Zainal表示，迪耐预计来自SealNet的营收将从低基数增长约300%。惟他没有具体说明实现300%增长目标的时间表。

他称，迪耐希望SealNet能够获利，因为该平台提供客户所需的服务。

“我们的收费非常有竞争力，因为我们的观点是不给客户造成负担。”

“我确信SealNet的营收将继续增长，最终将为迪耐作出盈利贡献。”

迪耐（DNEX,4456,主板科技组）正在与股东鸿海就半导体生产和电动汽车价值链相关业务方面展开合作进行洽商。

迪耐董事经理拿督斯里赛再纳向《华尔街日报》表示，这项处于早期阶段的洽商是矽佳公司（SilTerra）扩张目标的一部分。

矽佳是迪耐正在收购的一家半导体专业公司，收购基于对晶片多年强劲需求的预期。

赛再纳说：“我们当前的重点是进入蓬勃发展的电动汽车市场。”

他补充说，矽佳拥有开发“一系列满足电动汽车需求的新产品”的技术能力。

矽佳是马来西亚唯一的晶圆制造专家。赛再纳说，该公司计划进入利用微机电系统（MEMS）和矽光子制造高利润产品的领域。前者可实现多种功能，包括手势控制、导航和可促进自动驾驶的智慧介面，而后者可作为电动汽车的感测器。

赛再纳说，矽佳的其他首要任务包括提高工厂利用率和效率，以及进行新的资本投资，以缓解晶片强劲需求下的生产瓶颈。该公司预期，晶片供不应求的局面将持续到2024年。

迪耐（DNEX，4456，主要板科技)增持联号公司PING石油有限公司60%股权。

完成收购后，迪耐将间接持有PING石油90%股权。

PING石油主要涉及探索、发展和生产原油与天然气，及控股业务，活跃于东南亚和英国北海。

疫情之下多元化业务肯定没有错。。若一家上市公司到某个阶段还单恋只做那一样产品的话就是在等死。。看看其他上市公司也一样。。。趁市道不佳时寻求合并或收购。。只要认为合理及未来的发展可能。。身为老板的思维着重於发展及盈利。。。身为小股东的我们必须读懂老板的思维。。。多元化才能让公司走向更大更广的格局。。。别只限於chip一个板块罢了。。若只监守一个板块迟早会被淘汰。。这只是小弟的小小意见。。没有买卖建议

?， 我个人看法是方向很明确啊。
能源> 加码
科技> 加码

我看到的是这两个大方向啊。